OilCenter

INFORMACJA TECHNICZNA

DAYTONA ENGINE PRO LE 10W-40 LOW SAPS

Zastosowanie

Daytona Engine Pro LE 10W-40 Low Saps powstał z myślą o nowoczesnych pojazdach zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki spełniających wyśrubowane wymagania normy EURO V. Dzięki technologii Low Saps zapewnia niski poziom siarki, popiołu siarczanowego oraz fosforu, co znacznie wydłuża okres eksploatacji nowoczesnych silników wysokoprężnych.

Charakterystyka

Daytona Engine Pro LE 10W-40 Low Saps dzięki profesjonalnie dobranym składnikom skutecznie wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa. Gwarantuje doskonałą pracę silnikach w szerokim zakresie temperatur oraz umożliwia płynny rozruch nawet zimą. Utrzymuje silnik w czystości i chroni go przed korozją i zużyciem.

Klasyfikacja

API CJ-4/CF/SM, ACEA E7/E9, MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS – 4, Renault (RVI) RLD-3, Cummins CES 20071/20081, Caterpillar ECF – 1a/ECF-2/ECF-3, Detroid Diesel 93K218

Własności

1.	Lepkość kinematyczna w 100°C min. [mm²/s]	13,9
2.	Wskaźnik lepkości min.	156
3.	Temperatura zapłonu min. [°C]	255
4.	Temperatura płynięcia max. [°C]	-30
5.	Liczba zasadowa min. [mg KOH/g]	9,5
6.	Popiół siarczanowy max. [%]	0,97
7.	Zawartość wody [%]	Nie zawiera
8.	Zawartość stałych ciał obcych [%]	Nie zawiera

UWAGA: Podane wartości parametrów fizyko-chemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste umieszczane są na świadectwach jakości dołączonych do każdej partii produktu