Oil Center Wrocław -dystrybutor Olejów Texaco, Daytona, Gulf, Millers, Eneos

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /wp-content/plugins/docxpresso/classes/ODF2HTML5/ODF2HTML5.inc on line 4215

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /wp-content/plugins/docxpresso/classes/ODF2HTML5/ODF2HTML5.inc on line 4216

INFORMACJA TECHNICZNA

DAYTONA ENGINE PRO M 10W-40

Zastosowanie

Daytona Engine Pro M 10W-40 został zaprojektowany z myślą o najbardziej obciążonych silnikach wysokoprężnych pracujących w autobusach, samochodach ciężarowych i dostawczych oraz bardzo eksploatowanych maszynach budowlanych. Szczególnie polecany w pojazdach wyposażonych w systemy EGR/SCR oraz tych gdzie wydłużony został okres pomiędzy wymianami oleju. Stosowany w maszynach spełniających normy Euro V, IV, III oraz II, które nie posiadają filtra cząstek stałych (DPF).

Charakterystyka

Daytona Engine Pro M 10W-40 ma doskonałe właściwości smarujące, dzięki czemu ułatwia uruchamianie i pracę pojazdu nawet w niskich temperaturach. Doskonale chroni wszystkie ruchome części silnika przed zużyciem i korozją. Stosowany w maszynach spełniających normy Euro 2, Euro 3 oraz Euro 4.

Klasyfikacja

API CI-4/CF, ACEA E7-04, MAN M 3277, Volvo VDS-3, MB-Approval 228.5, MAN MTU Type 2, Renault Trucks RXD/RLD-2

Własności

1.	Lepkość kinematyczna w 100°C min. [mm²/s]	14,6
2.	Wskaźnik lepkości min.	140
3.	Temperatura zapłonu min. [°C]	225
4.	Temperatura płynięcia max. [°C]	-35
5.	Liczba zasadowa min. [mg KOH/g]	14
6.	Popiół siarczanowy max. [%]	1,9
7.	Zawartość wody [%]	Nie zawiera
8.	Zawartość stałych ciał obcych [%]	Nie zawiera

UWAGA: Podane wartości parametrów fizyko-chemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste umieszczane są na świadectwach jakości dołączonych do każdej partii produktu